У каждого своя правда
Я с разными прицепами ездил, и с покупными, и с самодельными. В итоге остановился на модели с двумя осями с шириной по внешним габаритам колес почти 2.5 метра и длинным дышлом, вот плюсы:
1. Широкий прицеп всегда видно в зеркалах, удобно и при езде, и при маневрировании, в том числе задним ходом. Так же широкий прицеп меньше заносит.
2. Длинное дышло позволяет повысить устойчивость прицепа на скорости (т.к. он воздействует на машину через длинный рычаг, а на нем, как известно, усилия меньше), а так же облегчает маневрирование задним ходом.
3. Две оси позволяют идти прицепу ровно, особенно по ухабистой дороге (одно колесо в ямку провалилось, второе принимает нагрузку).
На зиму ставлю зимнюю резину, т.к. всесезонку по льду или укатанному снегу все время заносит, и при движении назад прицеп просто боком сносит и поворачивать не хочет. В планах еще и третью ось добавить для большей устойчивости и грузоподъемности.