[Welder]

Сообщение от Кот-66

А зачем мне его выбрасывать.
С ним все работает прекрасно.
Когда в 88 градусов включается вентилятор - термостат уже полностью перешел на большой круг. Вся жижа идет через радиатор и именно сейчас есть толк от вентилятора. Все стойно и логично, в отличие от Вашей системы.

А... Я еще забыл... Вместе с температурой воздуха за бортом, скоростью авто, Ваша система позволяет контролировать количество лягушек в радиаторе и мух в сотах радиатора. Сие, при датчике в верхнем патрубке - неподвласно. Сие есть огромный минус в верхнем датчике.

Сообщение от Welder

Нет, не так. Когда работает датчик, термостат должен быть в положении, при котором полностью закрыт малый круг и открыт большой. При этом термостат никак на работу датчика ЭВ влиять не будет.

Все уже сказано по сотне раз...