Цитата:
Сообщение от павел276
Обратите внимание, что ГУР нормально работает только в среднем положении, а при отклонениях появляется большой люфт и машина начинает рыскать.
Делать нужно так:
Спускаетесь под машину и видите рулевую тягу, идущую от сошки рулевого механизма к поворотному кулаку, по ее краям два хомута, ослабляете их и вращая тягу газовым ключем, вставляете прямолинейное положение рулевого колеса.
Я бы перед этим, снял тягу с рулевой сошки и выставил среднее положение сошки в рулевом редукторе:
1. делаете отметку на сошке
2. выкручиваете руль до упора влево и ставите отметку на редукторе .(напротив отметки на сошки)
3. выкручиваете руль до упора вправо и ставите отметку на редукторе .(напротив отметки на сошки)
4. измеряете расстояние между отметками на редукторе, делите на два и ставите отметку.
5. совмещаете метку на сошке с центральной меткой.
6. Садитесь в машину и проверяете, если метки поставлены правильно, то влево и вправо будет одинаковое количество оборотов рулевого колеса
7. Убеждаетесь, что рулевое колесо стоит ровно и метки на редукторе совпадают.
8. к данному положению сошки подгоняете рулевую тягу.
Руль снимается так:
Ослабляете гайку по-максимому , оставляя пару витков, чтобы не получить рулем по лицу и бьете руками под рулевое колесо, как правило этого достаточно и руль слетает.
Если руль не слетает, то делаете с гайкой тоже самое, только теперь вы тянете руль на себя, а помощник, через выколотку из мягкого металла, бьет в центр рулевого вала, слетает в 99% случаев, до одурения бить не надо только.
|
Спасибо большое за подробную инструкцию!
Про руль - так и делал, сбить руками не получилось, с выколоткой не пробовал.
Съездил я на стенд проверить схождение, он показал суммарное схождение -0°04'. Выставили по нормативам стенда суммарно +0°20', заодно и руль ровно поставили.
Рулевую сошку не регулировал, но проверял количество оборотов руля от центрального положения до упора вправо и влево. Получается одинаково, примерно по 1.5 оборота в каждую сторону, может чуть больше.
В итоге, амортизаторы поменяны по кругу, выставлено схождение, УАЗик едет уверенней.