Вот если возник люфт, то можно ли отличить по процессу затяжки, что это просто люфт из-за износа или с вкладышем что-то произошло?
Например, появился некий люфт в шкворне, при затяжке ключ провернулся на четверть оборота - это просто подтяжка из-за износа, досадки, или это уже говорит о разрушении вклыдыша? Или два оборпота при подтяжке - это говорит что это просто образовавшийся зазор выбирается?
У меня появился люфт, небольшой по ощущениям. А подтяжка дала чуть ли не оборот распорной втулки. Менял пружины и войлочный кольца сальника кулака, - вкладышит стоят в пазах. Но не снимал, а вдруг что-то произошло и вкладыш истерся до постели.
При установке и подтягивал динамометрическим ключом. От установки до шлюфта прошло достаточно времени 2,5 года и 15600 км.
Последний раз редактировалось chiefset; 02.10.2017 в 13:48.
|