Проблема в головке?
Ситуация следующая.
Стало попадать масло в ож. Снял голову,шлифанул но не опрессовывал.после установки очень сильно стал дымить мотор. Мотор 421,100. Причем проблема столько сольная,что в 1-3 цилиндре масло на поршне прям лужицой стоит.
Вот и вопрос: как такое количество может попасть в камеру сгорания.до снятия головы дыма не было а таких количествах.с низу через кольца? Но через сапун нет дыма да и величество газов выходит приемлимо. Через верх? Тогда как сальники,направляющие? Может плоскость блока уже превышает норму. Кстати сколько допускается зазор по плоскости блока? В общем беда!
Подскажите, куда рыть то?
|