Показать сообщение отдельно
Старый 08.09.2014, 10:40   #184
Smax469
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2006
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 403
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexOmsk Посмотреть сообщение
Да ладно, помоему они с корейцами ну очень разные, особенно с актионом
Они были разные. Посмотри, что делается сейчас и к чему все идет. Раньше Патриот был НАСТОЯЩИМ экспедиционноиком, который при должном обслуживании мог выдерживать длительную езду по достаточно сложным дорогам. При этом он идеально подходил для дальних путешествий. Это достигалось очень удобными сиденьями, большим салоном, возможностью комфортно ночевать в машине. То есть его одноклассниками были ТЛК80, ТЛК 105, Ниссан Патрол 60 и 61, Дифендер. Сейчас именно от этих качеств и избавляются. Я сказал, что пока он все же отличается от Санега. Но. Как повлияла новая раздатка на экспедиционные качества? Не уж то они повысились? У меня на Патриоте самая низкая точка днища - это баки. Заезжая в какое нибудь интересное место на них появляется новая вмятина. Сейчас раздатка с алюминиевым корпусом висит на 5 сантиметров ниже постоянно мнущихся баков. Ее можно закрыть защитой, но тогда просвет и так уменьшенный еще больше сократится. То есть дороги, которые были доступны на прошлых модельных рядах Патриота уже будут проходиться намного тяжелее с увеличенными рисками остаться с разломанным корпусом раздатки. Тишина и пониженное отношение тоже вещи относительные. На старой раздатке на повышенной то же было тихо. Да на пониженной шестрни выли, но когда включаешь пониженную этот факт занимает меньше всего, так как тогда манера езды "тапка в пол и главное прорваться". Кому надо было отношение 2,6 то ставил в раздатку не столь дорогие КИТы. Но на самом деле таких людей было не так много. А кто это делал, тот абсолютно точно знал, что этим может добиться. В версии 2015 года с новым бампером, без намека на хоть какие нибудь подножки выезд в лес вообще сомнительное занятие. На версии Экспедишин стало понятно, что с нормальным салоном мы тоже распрощались. В место удобных широких кресел получили узкие табуреточки. Интересно как предполагается отдохнуть с изменённым задним сидением? В придорожном отеле? Из всего этого вывод не утешителен. Патриот в версии 15-го года - автомобиль, который может ездить только по городу, максимальное возможное приключение на нем это проехать из одного города в другой по асфальтированной дороге. И в чем тогда его разница между СанЁнгом?
Smax469 вне форума