Цитата:
Сообщение от Saab
Зачем вообще дизель б/у на уаз ставить? Что бы через 50 тыс. пробега заниматься ремонтом топливной аппаратуры?
|
С рядными тнвд и игольчатыми форсунками, это далеко не так.
Самый бюджетный сепаратор, чтобы воду не пускать и соляру хотя-бы ТУ и забыть.
Это с родным мотором на 100тыс.км надо будет заниматься ремонтом ГРМа ,а чуть позже ГБЦ, не первый УАЗик, знаю что такое 409 мотор...