Цитата:
Сообщение от Связист
Понятно. Ну для грузовика оно может и не плохо.
Но у меня интерес не праздный
Езжу на Патриоте с ЗМЗ 51432, не ровен час придется что-то с движком делать, как вариант к тебе на свап приехать. Но пилить сотку на мерсовском дизеле с оборотами ещё выше чем сейчас на 51432, как-то не очень хочется. Может есть коробки с более скоростной 4-й или 5-й передачей?
|
Если хочешь АКПП, то есть 5ти ступенчатые коробки, так-же моноблоком с раздаткой, сама коробка подороже тысяч на 10 гидромехана, НО она с электронным управлением. Игорь Преображенский с Геликом Для Сына столкнулся уже с этой проблеме, без родного блока АБС и всех девайсов идущих с ним, коробка встает в аварийный режим и вперед едет только на 2рой передаче.
Чтобы все работало, нужно Шведам заказывать контроллер, он полностью решает проблему, такой стоит у меня на w140 с распыженным 606тд мотором, вещь крутая, но дорогая, больше 1000€ + доставка.
Если скрестить с Даймосом, то тебе не о чем переживать, будет бегать столько, сколько надо.
А змз514 лучше, пока он работает, сними и продай, они денег стоят, когда он кончиться, цена мотора будет обусловлена только ценой тнвд и турбины...)
Самые частые у меня клиенты Увы.