Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2021, 19:42   #22
Рыжий-уАз
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Рыжий-уАз
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 585
По умолчанию

Добрый день!
Одна из необычных работ, которую мы закончили не так давно.
Необычна она тем, что к нам пригнали Профи с двойной кабиной и рефрижератором сзади, который находился центром тяжести за задней осью.
Автомобиль не управлялся, "козлил" и комфорт отсутствовал напрочь. Всему виной разгруженная передняя ось и просевшая рессора до подрессорника. Неуправляемая "табуретка"!
Конечно мы предложили вариант с переносом заднего моста, но это нереально объемная работа, в которой надо усилить новые места крепления рессор к раме, переделать кардан, перенести крепления амортизаторов и многое другое.
Вариант поменять автомобиль тоже был, но решили пробовать то, во что сами верили слабо.
Мы установили пневмоподушки вместо пружин спереди и поставили пневмоподушки сзади в помощь к рессорам. И очень важным фактором конечно является замена амортизаторов. Мы установили ProComp с регулировкой жесткости. И она действительно работает, регулировка.
В итоге, при правильном выборе давления в подушках и уровне жесткости в амортизаторах, мы избавились от раскачки, разгрузили заднюю рессору и избавились от жесткости, перенесли немного центр тяжести вперед за счет установки задней части выше передней и получили управляемость, а автомобиль перестал "козлить"!
Результат превзошел все ожидания. А если бы изначально развесовка была правильная, то результат был бы еще интереснее!

Подробно об установке в нашем видео:

Последний раз редактировалось Рыжий-уАз; 08.02.2021 в 16:51.
Рыжий-уАз вне форума   Ответить с цитированием