Показать сообщение отдельно
Старый 30.08.2017, 12:59   #2
Zorro
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zorro
 
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anatoliyvk Посмотреть сообщение
Большинство гаражей построенных в советские времена имеют ворота рассчитанные по высоте на жигули и москвичи. УАЗ, тем более с багажником в такие не проходит. Вот как я увеличивал ворота:
https://www.youtube.com/watch?v=t1FNEVnEG7I
https://www.youtube.com/watch?v=MmXE5eRFrYw
https://www.youtube.com/watch?v=DsEmc0aqxdY
https://www.youtube.com/watch?v=a_f1jXvF6kg
https://www.youtube.com/watch?v=PrCY-XjlwQM
С ж/б плитами перкрытия все делается гораздо проще и быстрее. Берутся 2 трубы 108-159 мм (по вкусу) на 30 см короче, чем высота потолков, поддомкрачиваются (домкраты от 5 тонн, лучше 10) спереди плиты, что бы снять нагрузку на переднюю стенку, снимается верхние ряды кирпичей и поверх кирпичей кладется балка (например из швеллеров 16, сваренных в короб). Все опускается на место. И тепереь спокойно можно снимать кипричи над воротами, вытаскивать саму рамку ворот и увеличивать ворота, хоть в высоту, хоть в ширину, хоть поднимать въезд перед гаражом.
З.ы. имею 8 гаражных боксов, 2 из них построил сам с нуля, 3 переделал вышеописанным способом, поэтому знаю о чем говорю...
Zorro вне форума   Ответить с цитированием