Прет? Если до металла проковыряешь, на днище, да, вместе дырки - жучек. за 100 тыс
Я вот с народом поговорил, антикорить передумал, бессмысленно деньги тратить, его еще на 7 лет хватит такими темпами оржавления
машина кстати, все время в СПб была.
Это ты заявляешь адекватно оценив рынок данных автомобилей?
Я тебе привел результаты прошлогоднего отсмотра более 10 машин. Отсмотра детального и очень дотошного.
Сказку про дорогие запчасти для тойоты оставь другим, цены я тут приводил уже. Запчасть считается по формуле цена\ресурс, а не примитивное сравнение цен. Так вот, запчасти ДЕШЕВЛЕ патровских, причем раза в 1.5-2
Если по запчастям смотреть практику, то есть 4 ценовых группы: оригинал, неоригинал нормальный, китай совсем, бу(тот который по каталожному номеру тебе домой курьер привозит). Категория "китай совсем" чуть лучше или аналог по стоимости\ресурс уаз запчастей.
Бу по агрегатке(гена, стартер, кпп, раздатка, двс) вне конкуренции по ресурсу, ибо разборщики не *****и, и на разборку тащат обычно тоталки от страховых, т.е. машины отработавшие порядка 30% ресурса.
цены бу тойота\новый патриот:
стартер 2000 \ 3500
акпп 40000 \ 30000 мкпп
раздатка 12000 \ 25000
мост 45000 \ 58000
О ресурсе и качестве думаю вопросов не возникает?
