Тема: К-131
Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2004, 11:47   #2
El Chupacabra
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для El Chupacabra
 
Регистрация: 23.04.2004
Адрес: Владивосток
Сообщений: 605
По умолчанию Дурит 131 карб.

Сегодня случилась фиговина такая, что двиг ни с того ни с сего заглох прямо на дороге. Поднял капот. На жестяном поддончике с загнутыми вверх краями, что под карбом, все залито бензином.
В моем карбюраторе окошка уровня нет, просто снаружи на корпусе стоит риска "уровень". Я решил, что запал клапан в поплавковой камере, ну типа не закрывается, вот и налило бензина повсюду. Снял верхнюю половину карбюратора, что бы добраться до поплавковой камеры. Уровень в норме. Дальше мои познания в магии смесеобразования исчерпали себя. Собрал как было. Заводится, если только держать тапку в пол до упора, и то не сразу. После запуска сначала, в первую секунду-другую неохотно набирает обороты, потом все тип-топ. Но если оставить на Х.Х. секунд на 20-30, то скисает и глохнет. У кого такое было? Что делать-то, а? Подскажите пожалуйста.
На всякий случай такая подробность. Стоит очень жаркая погода плюс заслонка на коллекторе зима\лето закисла насмерть в положении зима. И кстати, когда после скисания двигла открываю капот, то слышно, как в карбе кипит и бурлит бензин. Может от большой температуры и испарения бензина получается трудноподжигаемая смесь?
El Chupacabra вне форума