Показать сообщение отдельно
Старый 16.01.2019, 01:28   #44
Dima_Albert
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
По умолчанию

Прочитал тут вашу темку..... Как то неуклюже все. Лет 15 вожу лодки на прицепе,, а четыре года назад купил польский прицеп, он длинные старого 2,2 или2,3 м точно не помню ширина 1,25. Короче из фанеры сделал приблуды в виде переднего и заднего высокого борта, между ними три палки из профиля, сверху ПВХ тент. В переднем борту окно, зашитое сеткой, на заднем дверь. На пол стелю матрац и все, дом готов. Потом был сделан кемпер на базе головаста, но в прошлом годе пришла идея реанимировать тему легкового прицепа, уж больно на уазке расход не гуманный, и если дорожных засад не предвидится почему не поехать на легковой машине?
Мой прицеп обладал одним бооольшим достоинством, вес 220 кг вместе с домом. Недостаток один, в собранном виде не поедешь, не то что бы совсем,просто тент не был предназначен для этого. Одним словом решено переработать проект и сделать верх жёстким, технология опробована на уазке, тонкая фанера по каркасу по ней стеклопластик. Вес не намного больше а возможность по приезду кинуть кости очень полезна.при этом длина позволяет решать вопрос с обувью и одежей, матрац просто дальше от двери, нахрен больше ничего не надо, свет вода и т.д все берётся отдельно если это смонтировать стационаром получается якорь.а якорь как известно кому-то приходится точить а это тягать. Одним словом чем проще тем лучше. Термоизоляция тоже не надо, зимой уазка а летом лучше тент сверху от солнца, в уазке пенопласт 50 мм от солнца не спасает
Dima_Albert вне форума   Ответить с цитированием