Цитата:
Сообщение от Japanese
В общем, диск заменил.. Кажется причина стала проясняться. Со снятым диском вращение оставшейся части идет замечательно и легко. Поставил диск, вложил новые колодки и... Кручу, а оно шаркает.. Ну, диск новый толстый, колодки новые, диск шершавый не гладкий. Казалось бы, беспокойства не должно быть.. Но он паразит неравномерное шаркает - полоборота едва заметно, а полоборота уже громко с притормаживанием вращения... То есть все говорит о том, что имеет место биение диска! Поэтому и колодки были обломаны предыдущие. Теперь задача выявить причину. Люфта колеса нет... В каком направлении рыть? Регулировать подшипники? Менять все подшипники? Вообще кривая ступица? На глаз никакого "шевеления" диска не видно...
|
Ну тогда бы я проверил ширину диска (между ьтрущимися поверхностями),Ю а также постом расстояние от диска до какой-нибудь стационарной детали. Это в теории, до чег омерять - не знаю на память. При этом диск можно шевелить в боковом смещении (на себя - от себя). Может и покажет люфт. А если толщина диска разная, то тут не люфт наверно.
По обоим замерам по кругу диска должны быть одинаковые показатели. Еслим диск равнотолщинный, но кривой, то покажет разное расстояние от диска до какой-нибудь детали.
Штангель полагаю в 0,05 мм сможет выцепиьть явный перекос.