Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519
Для начала поздравлю с приобритением Классического Внедорожника с нормальным карбюраторным мотором-не отягощённого экологическими заморочками и дающий простор для "улучшайзинга". Впринципе намертво приваренная табуретка уже указывает что все работы делались через "опу и поэтому придётся делать всё как надо а сиденья перетягивать. Всё зачищать,убирать "сопли" от сварки и нормально грунтовать-красить. Возможно придётся кое-что подварить дополнительно... Тормозную систему просто приведи в порядок,разведи колодки и езди спокойно. Вкорячивать "верхние педали" особого смысла нет,если очень хочется два контура то можно не меняя педалей и ГЦТ просто "развести" контуры через разделитель с датчиком падения уровня торм.жидкости но я бы занялся косяками поважнее... Течёт возможно не сальник передней крышки а задняя Набивка коленвала. Если под машиной нет явных лужиц масла то можно пока не беспокоиться с непростой заменой но надо проверить не залил-ли продавец сдуру в мотор синтетическое масло и проконтролировать чистоту маслоотделителя сапуна. Ну и трансмиссионное масло в КПП-РК и Мостах проверь,меняли-ли его вообще... ну а когда ездить начнёшь там все остальные косяки и вылезут... Ну и если мотор под 76 бензин то лучше сразу шлифануть ГБЦ,заменить штанги и коли уж снял-притереть клапана. Заодно и примерно состояние ЦПГ можно оценить. Желаю Удачи!
|
Спасибо!
Про масло, говорит что синтетику не заливал, в мостах сказал поменял - но проверить надо.
Вот фотка после двух-трех часов стоянки:
http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/.../dscf6186.jpeg
Вроде не так страшно? Мокрота справа, это тормозная жидкость...
Шлифануть мотор не вариант, с этим тут довольно строго, насколько я знаю повысится мощность, а это надо специально вносить в бумаги и регистрировать, в общем на замену мотора или увеличение мощности они требуют бумагу от производителя, что типа "это безопасно для данной конструкции", в общем с этим гимором еще надо будет разбираться, пока поезжу так. Но у меня вроде даже не 417 а еще 451вый? Стоит ли его оставлять? В общем на далекое будущее думаю мотор может вообще сменить... а то расход в 19литров все же невесело.
Пару строк твоего сообщения еще буду расшифровывать :)
Спасибо за советы!