подстроечник как раз и не вписывается в идеологию. нужно то больше, то меньше. и в личных целях тоже, например после смены резины.
часто его придётся крутить. и менять на постояные тоже не имеет смысла, хотябы изза тойже смены резины.
измерить период с помощью микроконтролера не проблема с любой точностью, в пределах коненчо тактовой. сгенерить что то тоже.
коэфициент менять мне кажется не будет сложно.
в каком месте будет затык по вашему?
"две кнопки" это всегда проблемма. хочется всегда или ни одной или много.
Про GPS это была шутка конечно.
хотя калибровка в варианте подключения микроконтролера к ноутy с GPS
для меня оптимальна.
когда делал для себя БК с расходом топлива скорость так и настраивал.
у меня для этих целей RoverPC A700 он уже с GPS.
но коненчо это разовый вариант так написать для личных целей
Вобщем чтоб не начинать флудить про методы программирования чего либо я с лёгкостью соглашусь что чем проще устройство тем лучше и можно без MCU.
Но вот что делать с подстройкой это в самом деле проблема.
Один раз настроил и забыл в этом случае не подходит явно.
P.S
У меня хантр 2003г., спидометр механический врёт процентов на 10(завышает), одометр точен относительно. так что особых проблем нет.
но вот в БК пришлось повозится с подбором коэфициентов.