Про мокрые изнутри двери:
Если в дождливую погоду имеет место течь через уплотнитель треугольника передних дверей по причине стекания воды с крыши прямо на этот самый треугольник - самый простой способ - заклеить стык надставки двери и самой двери широким скотчем, а на треугольное окошко приклеить скотч или еще что-нибудь так, чтобы он свисал фартуком над уплотнителем. Окошко будет открываться также свободно и течи не будет!
Про сливание бензина через сливные пробки баков:
Ставьте защитные пороги! За них и машину поднять можно хай джеком, и баки прикроют от всяких камней и бревен. И уберегут вашу машину от всяких уродов, которым не дано держать боковой интервал в пробках на тесных улицах города. И не будет мыслей о том, чтобы поставить в салон бак на 200 литров, а потом рассуждать о безопасности при ДТП и центре тяжести автомобиля (особенно если еще и запаска в 50 кг на багажнике).
Про защиту машины от угона (примитивную) и грабителей бензина, любящих "дергать шланги бензопровода":
Перед стоянкой просто надо повернуть флажок переключения баков в центральное положение. Больше чем есть бензина в самой магистрали никуда не выльется. А забравшиеся в машину уроды смогут проехать метров 30, не больше. Сам пробовал.
Про закисшие гайки, болты и клеммы:
Самый простой способ - смочить их на 10 минут уксусной эссенцией из медицинского шприца с иголкой. И ничего не надо греть и высверливать. Этот простой способ из учебника химии за 8 класс почему то неоправданно забыт. Те гайки, которые в сервисе отказались открутить из-за того, что их надо греть "а греть нечем - сварщика нет" и т.п. я открутил рожковыми ключами после 5 минут вымачивания в эссенции. Это касается и тормозной системы и прочего. Только берегите руки - капнул на перчатку, потом кожа с пальца сошла. Выросла новая - опыт остался.
|