Показать сообщение отдельно
Старый 03.06.2008, 01:38   #5
Балбес
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.04.2007
Сообщений: 175
По умолчанию

Хотелось бы узнать, какие изменения надо внести в конструкцию карба, для того, чтобы он подружился с уазом. Мне достался в наследство такой карб на 3 л двигле.

Когда разбирал для промывки оказалось что судя по маркировке жиклеров у меня стоят

воздушные 150 оба
топливные первый 107 (или 106, не помню точнее) вторая 162

вот думаю, это нормально или нет? вроде как первая камера задушена а во второй сидит жиклер максимального диаметра. Хотелось бы понять логику.
Балбес вне форума   Ответить с цитированием