Показать сообщение отдельно
Старый 28.06.2010, 17:58   #9
AlexRezn
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 27.06.2010
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3
По умолчанию

Посылал вопрос в тему электрооборудования. он там так и не появился.

Где найти роспись назначения предохранителей для УАЗ-31519?

Ещё вопрос появился. Сейчас заменял вариатор (доп. реле) (признаки незаведения указывают на эту причину - стартер схватывал, ключ отпускаешь - глохнет), и наткнулся на следующий эффект:
при включёном ключе зажигания на незаведённой машине контакт "+" на вариаторе быстро раскаляется, обжёг палец об него, и даже катушка зажигания греется. Проверил, что ток уходит на контакт К. Между К и катушкой меряется 4,6 А. Очевидно, потому и греется.
Напряжение между отсоединённым проводом "+" и массой 11 вольт (это при севшем аккумуляторе, который пока перестал крутить стартер, оставил на зарядке). Садим провод обратно, напряжение между "К" и массой уже 10 вольт.
Сопротивление между контактами катушки вышло где-то 0,7 Ом.
Вопрос: всё это нормально, или указывает на неисправность катушки?
AlexRezn вне форума