Долгая дорога на Кату
Скоро конец августа, а вместе с ним и конец отпуска, а я так толком никуда и не съездил, хотя планы на отпуск были наполеоновские, но, как говорится, что-то пошло не так…
И тут мне предложили свозить народ на Дешембинское озеро, сразу подумалось – «ну наконец-то заработало, хоть куда прокачусь». Серега через тайные тропы пробил пропуск в лес, правда он по Усть-Илимскому району, а там уже Красноярский край, но обычно и по нему пропускают. На всякий случай поглядел карту пожаров – за последнюю неделю в этом районе пожаров не было (глубже не смотрел), в Красноярске – дожди, значит должны пропустить.
Поехали впятером, правда, вещей и еды они взяли… мягко говоря многовато. Заправили УАЗик, заехали в магазин докупили недостающего, примерно столько же. Еще никогда УАЗик так не загружался всего от пятерых. Только выехали из города, народ проголодался, достали какие-то ништяки, и принялись их уничтожать, Паша пытался баловаться пивком, остальные — непьющие. Ну, с такими темпами поедания, может еды и немного…
Проехав около сотни километров, остановился на Илуйке – немного булки размять.
Доехали до лесовозки, хотел было уже сворачивать, но народ опять проголодался и потребовал немного проехать до Седаново к закусочной, по правде говоря к этому времени я уже тоже не прочь был перекусить. Перекусили, поехали. Доехали до первого КПП, на нем висели таблички, что по мосту через Кову не пускают, так объявлен режим ЧС – это несколько напрягло, но в Красноярске дожди, пожаров нет, пропуск есть, да и таблички вроде старые. Показали пропуск, едем к Кове к следующему КПП. Доехали до Ковы. Опять эти таблички.
Таблички оказались свежими, и пропускать нас отказались, на пропуск они срать хотели, у них распоряжение от начальства и вообще режим ЧС. Пытались предложить и пиво, и водку, и деньги, но все зря. — «Висят камеры, начальство увидит, уволят. Езжайте в Братск к начальству с ними договаривайтесь». Проторчали на мосту больше часа.
Народ все хотел меня подбить искать объезд, но я, то знаю что его нет, мостов больше нет, в брод Кову не переедешь. Показал карты, вроде успокоились.
Делать нечего, дальше не пустят, пытался предложить прокатится к другому озеру, правда я там никогда не был, но все хотел попасть, и дорогу смутно представляю. Но народ заартачился, решили ехать в Братск, там переночевать, а с утра договариваться с начальством. Почему то они были уверены, что разрешат. Я же после вороха обломов за все лето, как раз был уверен в обратном. Двинулись в Братск.
По пути остановились на заливе Тада, вода в водохранилище упала метра на полтора.
Уже по темноте доехали в Братска, по пути заехали в очередную закусочную, поужинали. Ночевать решили на парковке у братского аэропорта. Уехали в дальний край парковки, ночью самолеты не летают, народу никого. Впятером да еще с собакой ночевать в УАЗике было бы тесновато, поэтому решили Серегу с его собакой выгнать в палатку. Палатку устанавливали под свет фар и фонарей. С боку прикрыли ее УАЗиком, чтобы утром народ, который приедет к самолету, не шокировать.
Я себе позволил немного расслабиться – побаловался пивком. Народ уже расположился на ночлег, а времени еще одиннадцати нет, так рано ложиться спать я не привык, поэтому усиленно им мешал разговорами. На всякий случай погуглили, по поводу режима ЧС в Красноярске, оказывается – да, объявили режим ЧС, но не в связи с пожарами, а в связи с дождями. Появилась призрачная надежда на то, что пропустят. С Серегой в палатке поддерживали связь по виберу, хотя он и так нас слышал, до чего технологии дошли. Через какое-то время пиво дало знать, и я нашел не доработку в современных технологиях – почему нельзя сходить поссать по телефону?
Так за разговорами прошло около пары часов, после чего все-таки решили, что пора спать.
Наутро, быстро, собрались, поехали договариваться о проезде к озеру. Нашли, где находится та организация, которая арендует лес за Ковой, отправили парламентеров. Парламентеры вернулись ни с чем. Пропускать отказались. То, что режим ЧС не в связи с пожарами, им насрать, главное, что есть повод не пропускать, значит – пропускать не будем, вот и все. Приезжайте, говорит, через месяц – пропущу. Вот же ж гавнюк-то.
Заправились, двинулись в сторону дома, но возвращаться вот так, не хотелось, уехали-то на четыре дня, еще три дня в запасе. Пока ехали кубатури куда бы свернуть, хоть рыбку половить. В общем, сманил я всех на Кату, правда, нам надо доехать обратно до Усть-Илимска, а потом еще около сотни за него.
Проехали город, доехали до КПП, показали пропуск, едем дальше. Доезжаем до следующего КПП (на Катинской трассе), а нас опять не пускают, мы ему пропуск, а он нам приказ его директора, чтобы никого не пропускать (причем у нас в районе режим ЧС сняли). И тут тоже камеры висят, и охрана за работу держится. Тут я вообще приохренел – да где ж я так нагрешил то? Но мужик оказался нормальный, намекнул, что где-то есть объезд, рыбаки по какой-то лесовозной ветке проезжают.
Открыл ноутбук, порылся в картах, нашел два объезда. Поехали сначала по короткому, на нем должно быть два моста или брода. На дороге, если можно ее так назвать, два свежих следа, толи две машины было, толи туда и обратно проехали. Немного проехав, доехали до моста, вернее до его остатков, проехать по нему нельзя. В брод тоже не вариант, речка мелкая дно каменистое, но берега топкие, даже человека не держат, а УАЗик тот вообще до реки даже не доедет. Поехали ко второму объезду – крюк еще километров на двадцать, но уже фигня, после крюка в 600 километров. По этому объезду благополучно выехали на Катинскую трассу. Ура. Но я как-то не спешил радоваться, все время казалось, что хрен мы туда попадем. Проехав немного по трассе, что-то громко звякнуло по раме и улетело в строну. Было впечатление, что что-то отвалилось от УАЗика. Двигатель работает нормально, тяга вроде есть, посторонних шумов нет, покачал рулем, вроде нормально. Ползем в гору, Паша высовывается из окна, смотрит назад, и командует – «стой». Выходим, и видим, как заднее правое колесо опускается на диск – пробили. Стоим на подъеме, не самое удобное место. Нашли пару камней подложили под колеса, достали запаску, меняем. Пашу отправил назад по дороге, чтоб посмотрел, на что такое мы наехали. Пока он искал, зря, правда, искал, не нашел ничего, поменяли колесо. Поехали дальше. Вопреки всем моим дурным предчувствиям благополучно доехали до Каты.
Я с Пашей сразу схватили спиннинги, и пока не стемнело, немного побросали блесну, рыба ловилась, но как-то не охотно. Вечером немного посидели у костра и разбрелись на поспать.
С утра, опять пошли рыбачить, долго подбирал блесну, наконец, была выбрана самая вкусная. У Паши клевало хреново, я ему дал точно такою же блесну, но у меня почему-то блесну, рыба брала, а у него нет. Так весь день и прошарахались вдоль реки, зато рыбки наловили. И никого вокруг, обычно тут куча народа, а сейчас никого – не пропускают, а про объезд мало кто знает. Вечером, пока не стемнело, начал ее потрошить и солить, сижу на берегу потрошу, а они рядом пытаются рыбачить. Через какое-то время, началось. Вернее началось у Сереги, он был с моим спиннингом, он начал вытаскивать рыбу одну за другой. У остальных тоже рыба попадалась, но Серега, почти с каждого заброса вытаскивал. А я сидел и потрошил. Пару раз попробовал закинуть Пашиным спиннингом, оба раза вытащил окуня, попробовал, свежее купленную блесну на щуку – со второго заброса вытянул щуку. Я даже не верил, что такое бывает, чтобы рыба просто одна за другой бросалась на блесну. Вот что значит – попали на вечерний клев. Но продолжалось это не долго, минут двадцать, за это время поймали, чуть меньше чем за весь день. Уже по темноте допотрашил рыбу. Сереге так понравилось рыбачить, не сходя с места, что он решил попробовать поймать еще и утренний клев. Опять посидели у костра, и спать.
Когда утром встали, обнаружили еще пол ведра свеженаловленой рыбы, Серега поймал таки еще и утренний клев
Немного еще побродили, попытались еще рыбки половить, но как-то лениво. Потихоньку собрались, и двинулись до дома. Ехал аккуратно, запаске особого доверья не было (пытался купить такое же колесо на запаску, как все остальные, но во всем городе его не оказалось, потому собрал запаску из того что было). До дома добрались благополучно.
В пробитом колесе оказалась дырка, в которую большой палец пролезал, соответствующая дырка в камере. На шимонтажке камеру заклеили в покрышку грибок вкрутили, сказали — будет как новая.
Рыбу насушил, и потом еще месяц ее с пивом грыз, потом как-то неожиданно кончилась, зараза такая.