Показать сообщение отдельно
Старый 02.11.2011, 13:35   #1
Дядька Нивандий
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Дядька Нивандий
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Москва, Перово
Сообщений: 10,066
По умолчанию "Автоцепь"™


"Автоцепь"™ - лучшие технические решения и высококачественные материалы для внедорожников и преодоления бездорожья.

Мы производим ("Автоцепь"™) и продаём (www.magazin4x4.ru):

- цепи противоскольжения на колёсную технику;

- уникальные комплекты ГРМ, комплектующие и оригинальные детали для качественного ремонта и тюнинга двигателей ЗМЗ;

- устройства подъёма за колесо;

- устройства подъёма за фаркоп;

- чехлы для домкратов;

- чехлы для лебёдок;

- чехлы грязезащитные на сиденья;

- платформы для установки лебёдок, фаркопов;

- троса динамические;

- лифт-комплекты кузова;

- провода питания.

Цены для одноклубников: -5%.
Специальные цены и условия для магазинов, клубов, дилеров и оптовых покупателей.
Адрес: Москва, ул. Мартеновская, д. 36.
Телефон: (926) 296-61-81 Андрей.


!!!Новинки!!!

- Полный комплект ГРМ (двухрядная втулочно-роликовая цепь )

Полный комплект ГРМ с двухрядной втулочно-роликовой цепью (70/90 звеньев).Для двигателей: ЗМЗ 406, 405, 409. На автомобили: ГАЗ (ВОЛГА, ГАЗЕЛЬ), УАЗ.

Комплектация: цепь ГРМ двухрядная (верхняя) – 1 шт., цепь ГРМ двухрядная (нижняя) – 1 шт., башмак цепи ГРМ (верхний) – 1 шт., башмак цепи ГРМ (нижний) – 1 шт., успокоитель цепи верхний - 1 шт., успокоитель цепи средний - 1 шт., успокоитель цепи нижний - 1 шт., натяжитель цепи механический- (верхний) – 1 шт., натяжитель цепи механический- (нижний) – 1 шт., звездочка привода распределительного вала разрезная – 2 шт., блок звездочек промежуточного вала (монолит) – 1 шт., звездочка коленчатого вала – 1 шт., сальник коленчатого вала передний - 1 шт., прокладка корпуса термостата - 1 шт., прокладка крышки цепи левая - 1 шт., прокладка крышки цепи правая - 1 шт., прокладка передней крышки головки блока цилиндров - 1 шт., прокладка насоса охлаждающей жидкости - 1 шт., бронзовая пластина осевой фиксации промежуточного вала - 1 шт., бронзовое полукольцо распредвала - 2 шт.

- Ролик натяжной ЗМЗ 405-409

Комплектация: ролик - 1шт., стопорное кольцо 1шт., шайба - 1шт.

В конструкции ролика применены лопасти, которые в совокупности с облегченной конструкцией из легкого сплава обеспечивают эффективный отвод тепла от подшипникового узла. Узел имеет разборную конструкцию для оперативной замены подшипников. Применяемые подшипники тип 80201 - 2шт. для посадочного диаметра оси 12мм.
Применяется для двигателей ЗМЗ 405-409. Наружный диаметр 80мм.

- Комплект полуколец распредвала (бронза) - 2 шт.

"Применение штатных пластиковых полуколец распределительных валов негативно сказывается на ресурсе практически всех деталей ГРМ. Пластик недолговечный материал в условиях повышенных температур и нагрузок. Первые признаки осевых люфтов возможны уже при пробегах около 5тыс.км. Износ пластиковых полуколец приводит к увеличенным осевым зазорам распредвалов, что в свою очередь негативно влияет на ресурс верхней цепи, шестерен валов и устройства натяжения.
Комплект из бронзы позволяет свести к минимуму износ и обеспечивают максимальную долговечность узла. Данные вкладыши позволяют увеличить ресурс узла свыше 100т. км."

- Комплект полуколец коленвала (сталь/алюминий) - 4 шт.

"Применение в современных двигателях пластиковых и алюминиевых полуколец для осевой фиксации коленчатого вала значительно уменьшило ресурс, ранее безотказного узла. В современных ЗМЗ 409 из 4-х полуколец только одно устанавливается такое как раньше, сталеалюминиевое. В таких случаях осевое перемещение коленчатого вала достигает заметных величин к 20тыс.км. что недопустимо.
Комплект полуколец состоит из 4-х сталеалюминиевых вкладышей оригинального, отличного качества. Данные полукольца позволяют коленчатому валу работать, как и раньше на протяжении долгого времени без осевых смещений."

- Пластина осевой фиксации промвала (бронза)

"Бронзовая пластина при установке перекрывает штатное большое отверстие, отверстием в пластине значительно меньшим размером. Таким образом повышается давление в системе и в т.ч. в узле трения передней опоры промвала, увеличивается количество масла, попадающее на большую шестерню, с которой происходит распределение по остальным деталям, улучшается смазка цепей и шестерен ГРМ.
В силу того, что бронза материал с низким коэффициентом силы трения, срок службы узла от 100т.км, что подтверждается испытаниями."

Последний раз редактировалось Дядька Нивандий; 14.11.2017 в 10:32.
Дядька Нивандий вне форума   Ответить с цитированием