Цитата:
Сообщение от Vottakoy
Самый простой вариант, прижать циркуляцию теплоносителя через пассажирскую печку(врезать краник) на трубку подачи или обратки. Тогда через водительскую будет проходить больше теплоносителя. В крайнем случае краник можно закрыть совсем, тогда и пробку продавить должно.
|
Этого недостаточно. На малых и средних оборотах помпа не прокачивает, нужна подкачивающая помпа, с ней вообще другое дело : 40С и уже тепло в кабине.