Цитата:
Сообщение от Алексей88
У меня есть экономичная машина, но она по сугробам не едет и прицеп с тонной зерна не увезет по разбитой грунтовке.
Проходимость кроссовера и уаза не стоит сравнивать. В этом году у нас было очень много снега и трактор к нам не приезжал с большими перебоями, и почему то все номальные кроссоверы не смогли проехать по поселку там где я спокойно проехал
|
Так сравнивать надо одинаковые по цене. И не мешать все в кучу, т.к. уже все джиперы давно поняли, что на подготовленной машине нельзя ездить на повседнев
Если в деревне много снега - так нанять трактор, он почистит. И это дешевле, чем круглый год переплачивать за топливо.
Цитата:
Сообщение от LisDomino
Тронуться в обледенелую горку зимой вообще проблема.
|
На уазе тоже в горку не тронетесь. Даже новомодные блокировки тормозами не помогут.
Цитата:
Сообщение от Алексей88
даже у меня зимой за 25 не выходило, только если по сугробам рубиться и это с колесами 33-ми, в стандарте у меня ел если память не изменяет 16-18
|
16-18 это если город где-то на равнине, мало пробок, и большие пробеги. Если каждый день проезжать 10км до работы, потом на обед, немного по магазинам, и опять 10км домой, то как раз расход и будет под 20 и выше. Кроме всего покупать уаз и ездить на маленьких колесиках - так там и проходимостью не пахнет, нужно еще на 2 комплекта резины соточку накинуть.
Вообще современный патриот уже не та машина, которая была ранее. Ремонтопригодность и удобство эксплуатации сильно пострадало, на всем экономят. У нас в городском джиперском клубе только ленивый плохо не откликается о своих новых 2018-2019 годах. Кто продали старые патриоты, обменяв на новые, мечтают вернуть назад свои машины, кто-то их продает, кто-то продал и купил паркетник и т.п.
Раньше хоть плюсы были в виде не высокой цены, а сейчас и это пропало.