Показать сообщение отдельно
Старый 17.01.2018, 13:24   #3
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

..наличие игольчатого подшипника-куда менее надежнее втулки или картриджа! ....роликовый упорный-через 5000 т.км пробега,появятся раковины под роликами,т.с прямолинейного движения,рулежка потом еще то удовольствие! но в целом-копеечная идея с максимальной выгодой для производителя! по поводу авторской работы-сие конструкция,еще времен 80х годов,с использованием креставины газ 53.....
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием