Показать сообщение отдельно
Старый 24.06.2018, 20:09   #150
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Я всего-лишь сказал, что при нормально отрегулированных парах шума не слышно. Не больше и не меньше. Может Вам не повезло с этим.
Насчёт регулировки ГП здравая мысль. На гибридах ГП регулировать
сложно, и завод с этим плохо справляется. Задний мост у меня подвывал
сновья, потом развалился и был полностью перебран. Но передний мост
пока заводской. Действительно возможно, что он шумит сильнее спайсера.
Но всё-таки основной шум не от ГП, а от кардана.
Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Тут комментариев не будет. Динамике моей машинки завидовали многие.
Это и отсутствие ЕВРО-2 с завода. Это и грузовые ГП. Это и специально заточенная низовая прошивка. Поэтому только набор статистике по трассе.
Так я ничего не говорил про расход на трассе. Я говорю про лишнюю
крутящуюся массу, которая добавляет инерции. Поэтому ухудшается динамика
и повышается расход при разгоне.
Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
В таком случае почему например задний кардан живет дольше?
Там менялись только крестовины, а передний пришлось менять. Из-за того-же люфта в шлицевой.
Возможно из-за того, что он по-другому установлен и на
него летит грязь, что приводит к быстрому износу шлицевой.
Причём именно когда кардан крутится.
У Вас же заглушки - а кардан всё-равно меняли. Я тоже
менял передний кардан, хотя с завода хабов не было. И поставил
я их только после замены кардана. Поставил бы раньше -
не надо было бы менять кардан так как шум бы не мешал
при выключенных хабах.

Последний раз редактировалось new469; 24.06.2018 в 20:21.
new469 вне форума   Ответить с цитированием