Показать сообщение отдельно
Старый 14.03.2018, 01:50   #28
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CAA68
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,397
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от diputriy Посмотреть сообщение
Всем привет, тоже хочу заморочиться установкой малолистовых рессор на буханку, благо продаются установочные комплекты, но пугает куча резки и сварки, и точность монтажа может подвести. А мягкость малолистовых рессор очень нравится. Поэтому поразмыслив выношу на ваш суд идею, в интернете подобного никто не выкладывал. Вобщем берем два верхних листа рессоры старого образца, которые с наконечниками для подушек, и прикручиваем два нижних листа от малолистовой рессоры скажем от патриота, укорачивам по месту. В итоге получаем тонкий пакет рессоры с креплением на подушках, а мягкость от как у новых малолистовых. Вот такая идея.
Скажем!,... что например ширина листов рессоры буханки и ширина листов патриота, РАЗНАЯ! и ширина рессоры 469 так-же другая.,так что не получится не чего в твоём предложенном варианте.И ещё самое главное,мало листовые рессоры в сравнении с грузоподъёмностью и усталостью металла, значительно уступают родным рессорам буханки, тех которые крепятся в подушки.Для достижения мягкости хода +грузоподъёмность,на мой взгляд хороший вариант три или даже два листа рессоры от патриота и пневмо подушку на мост,для поддержки авто при движении с грузом,...и в идеале!,если подвеска пневмо, будет иметь само-регулируемость давления в подушках в зависимости от нагрузки, на каждое колесо в отдельности.Те кто гоняет с грузом меня поддержат.
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием