Показать сообщение отдельно
Старый 18.10.2020, 22:55   #16
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 3,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Такая система управления - излишняя.
Самое правильное, это система управления состоящая из пневмосраспределителя и манометра. Груз загрузил, давление в подушках поднял, разгрузить - стравил. Всё. Не нужно городить огород с кучей датчиков, километрами проводов и прочими процессорами.
Почему-же излишняя...,очень даже нормальная система,и горы датчиков не нужно,возможно сделать по типу иногрузовиков годов выпуска 80-х,прошлого столетия...,манометр,если рассматривать по минимуму, не понятно вообще зачем,загрузил ,вышел осмотрел подвеска подняла до нужного и попёр.компрессор максимум 10 очков выдаст,а 10 бар в подушке подвески это тонн 7 нагрузки,что невероятно.Если конечно система на соплях и травит как решето,тогда ДА,манометр нужен,только привинченный к баллону,и здесь снова нужна доп.трубка
Система пневмоподвески должна автоматом сбрасывать и подымать давление в подушках,при изменениях нагрузки,только в таком случаи будет всё нормально в работе подвески...,а если тупо накачать во все балоны скажем по 2 бара,то при движении на разном дорожном покрытии ,подвеску может пробивать,и если машина загружена например на одну сторону кузова,то у авто будет крен,как при движении на рессорах,что вообще лично для меня ,нах.
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием