Показать сообщение отдельно
Старый 21.09.2007, 23:50   #10
Cancer
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от asti Посмотреть сообщение
По поводу тормозов -усилие на педали, как в книжках пишут-"дозируется". На Шевике-одна доза, на Патрике-другая.
Кому что нравится.Я не уверен, что на Шевике мне приятней тормозить.
А ничего что педаль газа продавливать не надо ? А что, дозирование во всей красе было бы ... и усилия на педалях были бы почти одинаковыми, как кстати и должно быть с точки зрения эргономики. А ничего что у вас на машинах ГУР работающий стоит ?
В общем я понял вашу мысль (и не только вашу) ... заводу надо выпустить такую модификацию: кузов патриота, колхозные мосты (барабанные тормоза спереди обязательно), ГУРа нету, стеклоподъемников нету (есть надставки), и т.д.
ну вы в общем поняли ...


А что до шнивы ...
Они будут много хуже, ибо педаль ОЧЕНЬ короткоходна, в конце хода получается значительное усилие, которое не очень приятно ощущать через хорошую обувь с мягкой подошвой (я знаю вы приверженец российской обуви - так она к упомянутой не относится), т.к. сама накладка на педали ОЧЕНЬ маленькая. А так претензий к тормозам Шнивы нет, до замены они были однозначно эффективнее и удобнее.
Cancer вне форума   Ответить с цитированием