Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис
Долгое время в своей работе по ремонту шкворневых узлов мы незаслуженно обделяли вниманием легендарные УАЗовские шкворня классической конструкции. Эта конструкция устанавливалась заводом без всяких изменений в течение очень длительного времени. И тому есть вполне логичное объяснение - конструкция удивительна по своей простоте и надежности. Многие УАЗоводы считают эту конструкцию наиболее удачной и при появлении "Спайсеров" с их пластиковыми вкладышами предпочли на своих автомобилях вернуться к уже испытанному временем варианту. Но и Спайсера не дремали. Постепенно отрабатывались методики ремонта, на смену пластиковым вкладышам, пришли бронзовые и, в конечном счете, выяснилось, что новая конструкция обладает рядом несомненных преимуществ, а именно:
1. Низкая трудоемкость ремонта.
2. Высокий ресурс.
И теперь уже ситуация двинулась в обратную сторону - шкворневые узлы мостов Спайсер стали адаптировать к колхозным мостам. В стороне от этого процесса не остались и мы, выпустив ремонтный комплект вот такого вида:
фото
Хотя ремкомплект сопровождается подробной бумажной инструкцией, вопросов по установке поступало достаточно много и, в конечном счете, решили включить в свой сериал учебно-методических фильмов видеоинструкцию по их установке. Надеемся, что это будет хорошим подарком УАЗоводам к Новому Году! |
отличный подарок к Новому году !
а то в магазине и не найдёшь старый проверенных шкворней (одни сарай производство)
так понимаю - это шопки колхоз (колодцы менять не надо) просто запрессовываем Ваши шкворня в колодцы ?
или в колхозных шопках надо менять колодцы на Ваши.
Поздравляем всех УАЗоводов, С наступающим Новым годом !