Цитата:
Сообщение от Philipp
Даже сильно затянутая ступица должна проворачиваться. С сопротивлением, но от руки должна проворачиваться. Если она клинит, то с подшипниками что то не то.
|
Не клинит и действимтельно сколько не затягивает тяжело но прокручивается.
Цитата:
Сообщение от Philipp
После затяжки и покручивания ступицы в затянутом состоянии гайку надо полностью отпустить. Не важно на сколько граней. Смело ее откручиваем до того момента, когда ее можно будет крутить свободно пальцами. Ступицу при этом не трогаем и не вращаем. Теперь беремся за головку на 55, одетой на гайку, рукой и опять закручиваем гайку. Закручивает до появления легкого сопротивления. Т.е. гайку не тянем вообще, а только выбираем ее свободный ход. Потом ставим контрящую шайбу и накручиваем вторую гайку. Вторую гайку затягивает очень небольшим моментом. Примерно около 3 кг. Крутим ступицу. Она должна крутится свободно и при этом не должно быть люфта. Убедившись в этом, загибаем усы стопорной шайбы.
|
Так и делал раньше, но именно такой "сверхсвободный" вариант сразу же давал мне люфт в движении. Поэтому уже больше от желание перестраховаться стал подзатягивать так, что вращение не совсем свободное, а где-то на один оборот от толчка рукой хорошего. Так что может быть это можно назвать и перезатягиваением (плюс к этому и хорошо с усилием контрящую закручиваю гайку). Попробую сделать по свободнее. но при этом есть опасность ухода в люфт...
Вобщем, поэкспериментрую на днях. А то менять снова подшипник ну очень не хочется.