Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2017, 12:33   #5
Ушастик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ушастик
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
По катушке спрошу. Доездился до того, что отвернулось крепление и катушка зависла в воздухе, на проводах. И... двигатель перестал заводиться! Вот это как? Прикрутил обратно и сразу завел. Катушка же на массу корпусом не контачит? Или просто какой-то провод надломился и когда прикручивал, контакт восстановился?
у классики высокое напряжение замыкается через вывод на контакты распределителя(б1.б7.б115.б117).у электронных систем обмотки низкого и высокого напряжения разделены(б 114.б116 и нынешние сухие).вв замыкается через корпус катушки
Ушастик вне форума