Думаю ни кому не надо объяснять то, что стандартные хабы не герметичны. Пропускают в ступицу воду.
Так как у меня в ступицах, бортовых и ШОПК нигрол, то вода не проникает. Но наружу выгоняет нигрол:
ХАБ уже отмыл, а на шине видны явные следы:
Снимаем алюминеевую часть ХАБа, вывернув 3 винта М4
Разбираем его.
Для этого отвернуть гайку М4 от шпильки поворотной ручки. Уплатнителем здесь служит твердое черное пластмассовое кольцо (отмечено стрелкой). И, понятно, что оно ни чего не может уплатнить.
Осторожней. не потеряйте шарики.
Далее берем сальник:
И аккуратно, острым ножем вырезаем рабочую кромку (колечко), предварительно вынув пружинку:
Если по обрезанному краю колечко не ровное - можно подровнять ножницами.
Далее вывернув колечко рабочей кромкой наружу, натягиваем его на поворотную ручку. Напоминаю: РАБОЧЕЙ КРОМКОЙ НАРУЖУ.
Всё. Смазав сальник все собираем в обратном порядке.
P.S. Прокладка между алюминеевой и стальной частью ХАБа из твердого полимера - желательно использовать герметик.
P.P.S. с правой стороны ХАБ гермитизировал год назад. Все отлично.