Цитата:
Сообщение от johnlc
имхо - должны касаться, иначе теоретически есть возможность ее посадки до шляпки в процессе эксплуатации и ослабления крепежа колеса ...
|
А я думаю, конусность там не спроста. Во время эксплуатации происходит износ посадочной поверхности шпильки. Если бы шпилька была цилиндрическая и упиралась бы в шляпку, то износ так и оставался и влял бы на работу колеса. Т.е. замена шпилек сразу.
Конусность же можно притянуть, или сама притягивается под преднатягом. А если шляпка будет касаться, то опять же - некуда будет смащаться и зазор не убираться.