Цитата:
Сообщение от Тактик
Алексей, ведь с жидкостной смазкой в узле ШОПК-БР-ступица при стандартных трещотках включение/выключение переднего моста становиться некоторой проблемой, ведь так? выход либо ставить хабы, либо заглушки (и постоянно ездить с включенным мостом)?
сейчас есть трещотки, думаю или ставить пока на обкатке их во включенном состоянии, или заглушки влепить...
про хабы как то не уверен я, или они того стоят?
и по шкворням получается что вообще не применяется консистентная самзка в них?
сейчас собираю свои мосты, взял масло Consol 80w90 на обкатку, хочу его везде залить, а потом перейти на что-то типа 75w90...
как понимаю при заливке масла в бортредуктор оно пойдет само в ступицу??? ил надо как то его туда заливать особенно?
|
1. Масло в ступицу попадет само.
2. Никаких проблем с трещетками не будет. Ну, может выльется пару капель при откручивании колпачка, которые туда как-то попали. Да и то не всегда. У меня трещетки и спереди и сзади, никаких проблем с вытканием масла через колпачек нет. А вот за затяжкой болтов крепления хаба придется следить, я уже все заменил на шпильки.