Цитата:
Сообщение от Bragus
А вот с шагренью как раз не хочется. Хочется как с завода УАЗного чтоб качество было. Под лак да, пожалуй не нужно будет.
У профессиональных же маляров как-то получается красить. Даже переход от старой краски к свежей у них не видно, а кто сам красил у тех почему-то по переходу шагрень прет. А в чем дело?
|
патамушта переход надо размывать лоузером (растворителем для переходом.)
я щас тоже покраску затеял. но у меня двухслойная. под лаком.
пользовать буду 2 китайских калибра 1,5 квт.1 24 литра, и другой на 50.
соединяю ресиверы шлангом и получаю 1 большой компрессор.
как-то так.
система испытана. все ок.
но лучше канеш ремеза ременная на 380в. с ОГОГОшным ресивером