Цитата:
Сообщение от Javert
На себя в зеркало посмотри, рукожоп-затейник. 
Ты настолько зациклен на "качестве" мерсомоторов, что у тебя жесткое анальное жжение во всех случаях, когда кто-то с тобой не согласен. Поэтому и выдаешь за преимущество явные технические недостатки.
Ford PowerStroke например. Еще есть Hino. Продоваемые тобой говномоторы, старые как навоз мамонта, далеко не центр вселенной.
-А остальные что?
-А остальные сидели как живые!
(с) Старый анекдот.  |
Давайте не переходить на личности!
Кирил ты сначала даёшь ссылку с указанием , что 605тд, а потом не возражаешь аппонентам, поэтому закончим спор про ДТП,
Внесу небольшой + при установки ОМ 602-605-606 при установки поддона и масленного насоса от соответвующийх ДВС просвет между мостом и ДвС пройдёт в стоке,, но это + 6_10 Тр руб, а разновеска решается переносом аккумуляторов и лебедки на жопппппп.....у, Думаю цена на внедрение решает многое, а разница в моторном отсеке 5-8 см не решает не чего