Показать сообщение отдельно
Старый 26.11.2018, 20:26   #36
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Ну такая эксплуатация авто крайне редка. Опять же можно поставить
грязевые колёса штатного размера. Или слегка больше без вырезания
арок.

Это не про УАЗ. Больше него мало кто горючего сжигает.

Так хлопотно, согласен. Но если 200 км по трассе, а потом 8 км по бездорожью, то цепи весьма удобно. Особенно при их грамотной
конструкции.

Дастер сильно комфортнее Хантера, но меньше и почти вдвое дороже.

Про подготовленную Ниву не было разговора. Из УАЗа тоже можно сделать котлету.
У людей, которых я знаю - машин пять буханок примерно такой же эксплуатации как и у меня. Кемпер - экспедиционник. Грязевые колеса 31е на тяжелой буханке весом около 3х тонн - не слишком серьезно.
Да жрет много. Но за комфорт и проходимость приходится платить.
Цепи у меня хорошие. Вожу их с собой, но считаю что если я там не могу проехать на 33х мт колесах - значит я что-то не так делаю. Вот если попаду на перевале на гололед, а спускаться будет надо - обую все четыре...больше вероятности спуститься живым.
Дастер, Хантер - на новые мне все одно не накопить, да и не нужны они мне. Во всяком случае - в стоке.
Котлета - это спортивный снаряд. В моем случае - нива была экспедиционником. Хотя и с достаточно серьезной подготовкой. А укотлетить можно все что угодно...
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием