У меня такая же картина. Проблема в конструкции. Хода рычажка, что на ручке недостаточно для того, что бы закрыть полностью кран. Что бы закрыть его нужно снять один из бардачков, лучше нижний- там всего шесть шурупов и открывается огромный лаз в подторпедное пространство. На моторной перегородке без труда найдете сам кран, что должен перекрывать тосол в печку, к нему и идет тросик. Ради любопытства можете в этот момент покрутить ручку регулятора и у видите всю несостоятельность конструкции. Тросик вроде совершает шевелительно-поступательные движения, но только на две трети от требуемой амплитуды. Далее просовываете руку туды и рукою поворачиваете флажок крана. Все! В машине не жарко и комфортно.
Такой вот рецепт. Как говорится, сборку производим в обратной последовательности......
Для капитального решения проблемы наверно нужно удлинить тросик. Пусть он лучше открывает кран не на полную, а только на половину, но зато закрывает гарантированно. Или попробовать перекинуть флажок на штоке крана?