Завершил эпопею с ГТЦ. Описываю симптомы. Пробег 102000 км.
Проблема проявилась в длительной поездке, во внедорожном режиме, на меловых горах. Педаль стала при постоянном давлении на неё медленно уходить до упора. При этом тормоз держал до конечного ухода педали. При резком торможении тоже все работало. Утечек нет. Воздуха в системе не обнаружено. На длительных спусках приходилось постоянно передёргивать тормоз. Это не помешало завершить поездку, но всё очень стрёмно. Короче доехал домой благополучно.
Что показал разбор. 1-е разложилось резиновое уплотнительное кольцо под крышкой бачка. Вся эта срань выпала в осадок на дне густой чёрной массой. Причём до поездки я это заметил, но было совсем не критично (так немного чёрного осадка) думал сменить жидкость после. Но видимо ЖАРА сделала своё чёрное дело
! 2-е это внутри цилиндра выкрутился винт!!!
Он удерживает в сжатом состоянии пружину. Вот так! Ну и резиновые уплотнители поршней были уже слабоваты, хоть и без повреждений.
В итоге! Всё было промыто (жидкость заменена полностью), винт был вкручен на место с лёгким фиксатором резьбы, уплотнители поршней были заменены на случайно найденные в гараже от "хрензнаеткакой" отечественной машины (подошли просто на 100%). Подозреваю что или УАЗ или жигули-классика или могу ошибаться с идентификацией.
УПС! Мужики я их нашёл!!! Это
Москвич 412! У меня этот комплект ещё от деда моего видать остался! Однако имею возможность снять размеры кому надо (дабы старые резинки оставил для истории).
После этих процедур всё заработало просто идеально. Всем удачи!