[boris469]

нашел простое решение, не снимая РР, может кому-то то же понадобиться..:
монтажкой прижимаем регулир. винт через стопорную гайку к крышке секторного вала (фактически давим монтажкой на низ гайки, чтобы оставался доступ к середине винта) и одновременно закручиваем винт отверткой (выставив среднее положение вала в РР), получается винт начинает заходить в крышку РР (в которой кончилась резьба), параллельно проверяем люфт (крутим рулем). Периодически откручиваем гайку, если нужно еще глубже засадить винт и снова прижимаем монтажкой и крутим отверткой... и так пока не уйдет люфт, дальше чтобы винт с гайкой самопроизвольно не отошел от крышки, прихватываем гайку к крышке сваркой.
По идее и регулировать винт теперь можно, т.к. в гайке резьба живая, а законтрить винт можно наверное второй гайкой, накрутив ее сверху.. Пока поезжу так, там видно будет..