Показать сообщение отдельно
Старый 27.06.2019, 14:48   #193
IGOR.AY
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGOR.AY
 
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Segan Посмотреть сообщение
Продублировал http://www.uazbuka.ru/news/2019/20190626.html

Но вот вопросы, которые остались без ответа:

1. Почему старт был дан в июне, когда на склонах всё ещё много снега, а не в августе? Ведь не зря же 45 лет назад стартовали в конце лета.

2. Неужели нельзя было выбрать день с хорошим прогнозом погоды, при условии, что подъем занимает менее 40 минут?

3. Как планировали заехать на 4200 метров, без перепрошивки блока управления двигателем, если даже в руководстве по эксплуатации черным по белому написано, что выше 3000 метров подниматься нельзя?
Где в руководстве написано такое , может я не внимательно читал , было два УАЗа , сейчас СОБОЛЬ , лично я на УАЗах поднимался на высоту 2936 , на СОБОЛЕ 2700 без проблем , друзья на ПАТРИОТЕ двигатель ЕВРО-3 поднимались на 3000 с лишнем все нормально .
IGOR.AY вне форума   Ответить с цитированием