Показать сообщение отдельно
Старый 22.10.2018, 16:59   #90
Golfist
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,552
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frol Посмотреть сообщение
Да что там тереть. Как сам 69 в оригинале- хорош. Но если его готовить к серьезному бездорожью или тем более спорт- получается сутулый уаз. Проще и с тем же результатом облегчать собственно уаз.
На 70ку тюнинга целый мир. Надежность непревзойденная. Выбор 70ок разных громадный. В серьезном спорте доминируют.
В джима моторов выбор большой, но даже 660 турбобанки хорошо его тянут. Легкий, но не как нива сопливый.
плюсану, в семедисятке ток клюшки в спорте гнутся, а на джиме помоимо ломающихся клюшек гнутся мосты, + мотор слабый, по скорости на прогонах он не конкурент семедисятке, + раздатку надо ставить с самурая и кит, и плиту усиливающую чтоб не прорвали
дхимни \самурай хороший авто, дешевый, конкурентно способный, но до семедисятки не дотягивает, но она и дороже как машина так и агригаты и тюненг, я бы насвал сузуки семедисяткой для бедных))
Golfist вне форума   Ответить с цитированием