Цитата:
Сообщение от new469
А как связан кардан и вой раздатки?
Хорошие аммы сильно улучшат поведение на трассе. Я это заметил,
когда поставил зелёные Лукасы.
Когда я поменял заводские корзину и диск ЗМЗ на Сакс от Газели-Бизнес с Камминс,
то не поверил, что может быть такая разница в усилии.
И это при том, что родное сцепление прошло вдвое меньше( и умерло), чем уже этот Сакс уже прошёл.
Потом поменял вечно подтекающий главный цилиндр на жигулёвский
от Пиленги и рабочий цилиндр на пластиковый от АДС.
Усилие на педали теперь стало такое же, как на Жигулях.
|
В и-нете куча тем что рычание без нагрузки на связке спайсеры+косозубая раздатка, связано с выходом кардана на слишком большие углы. Соб-но гарантийщики с этим боролись заменой кардана. То что это связано действительно с цепью - раздатка+кардан+мост, это очевидно, т.к. звук продолжается на выжатом сцеплении. Я читал что лечили это установкой кардана на шрусах. И в 100% случаев было заметное улучшение.
По сцеплению спасибо за информацию. Да, я знаю, что замена корзины с диском всегда дает резкое облегчение на педали. Но оно живое, мне просто жалко его менять превентивно. По рабочему пластиковому от адс я почитаю.