Цитата:
Сообщение от Игорь 46
Спасибо за ответ, но в принципе разобрался. На верхней крышке штуцер со стороны ХХ и на него одет шланг от воздушного фильтра. Так вот этот шланг был напрочь забит. Одно непонятно почему старый карб на это никак не реагировал. Хотя работал он конечно очень хреново. Кстати а никто не ставил вместо этого валенка какой нибудь нормальный воздухан, например от десятки. Там патрубок по диаметру похож на верхний колпак 151го.
|
Ставили , конечно! Не знаю насколько нормально, но у меня стоит от старой волги-это не предел совершенства, но меня он устраивает, т.к. к нему приколхозил подогрев воздуха от коллектора (с помощью переключателя от 2105). Если бы не подогрев, то поставил бы от инжекторов "бочку" посредством гофры через переходник на карбе, который у Вас сейчас стоит! А если устанавливать фильтры от движком меньшего литража, то можно двигун задушить!
Поясните, плиз, вот этот фрагмент "На верхней крышке штуцер со стороны ХХ и на него одет шланг от воздушного фильтра. Так вот этот шланг был напрочь забит." Я не совсем понял о чем речь!