Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2018, 14:43   #8
MetalPart
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для MetalPart
 
Регистрация: 24.02.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 65
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леха 161 Посмотреть сообщение
День добрый. Раскажите пожалуйста про сцепление. Интересны вот какие позиции:
1. Диск сцепления ( усиленный) MP-409-1601130
2. Корзина сцепления (усиленная) MP-409-1601090
И еще, в комплекте MP-409-1601000 вышеупомянутые диск и корзина? Были ли какие испытания? Как ресурс?
Спасибо. С Уважением.
Здравствуйте! Начну с комплекта:
в комплекте MP-409-1601000 действительно вышеупомянутые Вами корзина и диск. Особенности сцепления - на ведомом диске применены двойные демпферные пружины, что позволяет передавать больший крутящий момент. Максимальный крутящий момент сцепления MP-409-1601000 равен 280 Н•м, двигатель ЗМЗ-409 выдаёт момент если не ошибаюсь 217,6 Н•м по каталогу. Прижимная сила лепестков нажимного диска (корзины) не менее 560 Н•м.
Мы рекомендуем устанавливать этот комплект на автомобили УАЗ с двигателем ЗМЗ-409 и УМЗ (с универсальным маховиком). На автомобили УАЗ с дизельным двигателем нужно устанавливать сцепление с бОльшим крутящим моментом.
Теперь по испытаниям:
Рынок сцепления настолько плотный и процесс замены сцепления очень трудоёмкий и не дешёвый, поэтому каждый комплект сцепления проходит проверку на стенде, где проверяется усилие полного выжима сцепления, максимальный передаваемый крутящий момент, баланс нажимного и ведомого дисков.
Кроме того были проведены и продолжаются ходовые испытания. Сцепление установлено на Патриот. К сожалению владелец не так много ездит, за два года проехал около 45 тысяч на нашем сцеплении и продолжает ездить. С его слов сцепление работает, не буксует, педаль стала мягче по сравнению со стоком. На Драйве есть его отзыв.
MetalPart вне форума   Ответить с цитированием