Цитата:
Сообщение от new469
На нормальных инках (не Опелях  ) ремень ГРМ меняется на 120 тык.
Для тяжёлых российских условий эксплуатации рекомендуется замена
на 90 тык. И клапана при обрыве ремня гнёт далеко не у всех. Я на
TU3JP ремень и помпу менял на 150 тык. |
На нормальных инках вместо ремня ГРМ цепь и ходит она по 250-300 тыщ, меняется вместе с мотором
И на помпу там можно вообще начихать, заклинит тыщах на 200 - поменяют
Гнёт клапана практически на всех современных тачках к сожалению, в погоней за степенью сжатия и экологией сделали так, что это неизбежно.