Показать сообщение отдельно
Старый 05.04.2018, 06:10   #49
Yurik_nsk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Бердск и не валнуе
Сообщений: 571
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Danzik Посмотреть сообщение
Добрый день УАЗоводы, у меня вопрос в тему, хоть она и старая. Есть 2 уаза головастика и 1 водитель. нужно перетащить из пункта А в пункт Б расстояние больше 1000 км. Про жесткую цепку треугольником вроде бы как понятно, но хотелось бы рассмотреть другие варианты.
Особо интересует 2 варианта:
1. вариант описанный в посте №9 "Лет 10 тому видел как перегонщики гнали УАЗки снв запаскки ,и скрутив ж..па к ж..пе болтами через резинки типа ТАЗовских подушек." Какие могут быть нюансы, если данный вариант возможен то какие болтами крепить чтоб не оторвало и возможно ли вообще головастики таким образом закрепить, не будет ли мешать кузов?
2. буксировка методом частичной погрузки, выдержит ли рессоры первого уазика если на него загрузить переднюю часть второго уазика, угол наклона какой будет, позволит ли комфорта передвигаться, может загрузить заднюю часть и наконец, если возможно частичная загрузка то как закрепить вторую машину?
Заранее всем спасибо за ответы!


1) как ты себе представляешь поворот такой конструкции? или проезд неровностей? вырвет тут же
2) не хватит свеса заднего у буксируемого. плюс крепить в кузове проблемно. плюс повороты те же фиг пройдёшь.

Делай дышло и не биби мозги. Перегонщики с востока гоняли машины так ещё недавно. Провод только брось с буксира на буксируемый с тормозом и на аварийку(хотя я б на повороты сразу бросил, чтобы в населённом пункте маневрировать было проще).
Yurik_nsk вне форума   Ответить с цитированием