Цитата:
Сообщение от МИ}{@ник
|
"Висящий" пролёт, составлял около 7м. При совокупной прочности 6 свежих брёвен Ф=30-40см и настила, делать подпорную рамку при такой длине, не счёл нужным. Тем более при торфяном дне, её саму пришлось бы ставить на притопленные опорные катки. Машина соскользнула из-за конструкторской ошибки. Заскользили продольные полосы из тонких прутьев по поперечным брёвнышкам настила по калее. Хотя набивались как раз против бокового скольжения. Но гвоздей было очень мало, и лучше их было вообще не прибивать, чем крепить каждую на 3 гвоздя...
Сыграли, как слой смазки под колёсами.