Цитата:
Сообщение от Рыжов Александр Витальеви
Хантер не стоит своих денег. Отмечу ужасный ГУР, отделку салона, "дырявый" кузов и компановку узлов. расход топлива. Через несколько лет, возможно подумаю о приобретении сего "чуда", если научатся его делать. Во многом согласен,УАЗ с завода уже нуждается в переоснащении и доводках по месту но это пока нужно принимать как данность-выбора у нас нет. Других внедорожников больше практически нет... Кстати,по компоновке узлов Хантер очень даже ничего!(Единственное,хотелосьбы отдельную раздатку) Вот Патрик-это да-а-а-а-а... Там даже моторный отсек так сделали что нормальный Дизель не влазит! Вот подобрали сейчас какойто 2.2литра... Говорят еле влез! так что у Ханта ещё ничего!
|
Ты вообще хантер щупал?
1) Любой ГУР лучше, чем его отсутствие, тут даже спорить нет желания;
2) Про компоновку узлов непонятно что хотел сказать и про какие узлы. Вначале ее хаешь, а ниже на пару строк ты ей уже доволен;
3) Болезнь - "дырявый кузов" перешла от старого козла, поэтому тут кардинальных особенностей у хантера нет. А вот по качеству покраски хант намного впереди;
4) Про сравнение расхода у хантера и старого козла вообще молчу, разница чуть ли не в 1,5 раза в пользу ханта. Ужасным его можно назвать только с глубокого батога. А если сравнивать этот расход еще и с учетом разницы мощностей, то тут козлик еще дальше отстает. Кстати, твой плач и успокаивающие отзывы по расходу на твоем 421-м почитал. Что ты после этого называешь ужасным сложно даже представить.
5) Про подкапотное пространство патрика вообще непонятно откуда песня. Загляни сначала, а потом уж высказывайся. У патра под капотом значительно свободней, чем у хантера. Сравнивал с точки зрения возможности расположения под капотом дополнительного нештатного оборудования.