Цитата:
Сообщение от _ZeeK_
Ну хорошо начнем! Я делал из П-образного сваривал два отрезка потом сверлил дырку, получил проставки 100 мм. Но это был "козлик" и толщина профиля была 5мм в самом тонком месте.
Думай лучше что будет после лифта, а это не хватит рулевого кардана и он будет на запредельных углах работать, рычаги КПП и РК упрутся в кузов так что же больше ничего не включишь... ну проводка ещё и так по мелочи...
Ищи тему как лифтуют патриот, а не пикап! в нижней части кузова одинаковы.
PS! Уже не сможешь ездить по дорогам общего пользования!
|
Спасибо за ответ,но я планирую поднять кузов на 50 мм,что не влечет за собой геморроя описанного вами,если только корректировку загиба рычага КПП и крепления бампера.
И мне кажется меня не понимают.
Перефразирую вопрос:
"Можно ли лифтануть кузов металопрофилем? В чем минусы в сравнении с капролоном?"
Резанье арок,последствия боди-лифта меня не интересуют- по этим вопросам я нашел много информации.